Kami mungkin memperoleh komisi dari tautan di halaman ini.
Jika Anda benar-benar menyukai sepeda yang Anda miliki, tetapi Anda tidak ingin mengayuhnya secara harfiah semua Saatnya, penggerak gesekan CLIP mungkin cocok untuk Anda. Motor listrik ringan ini mengubah sepeda biasa Anda menjadi hampir seperti sepeda listrik. Motor ini terpasang di roda depan Anda dalam hitungan detik dan memberi Anda dorongan tenaga ekstra untuk melewati jembatan atau mendaki bukit saat Anda bepergian.
Saya mengikatkan CLIP ke sepeda saya dan mencobanya baru-baru ini, dan inilah pendapat saya.
Sekilas tentang KLIP
CLIP jelas merupakan gadget kecil yang keren, tetapi tidak diperuntukkan bagi semua orang.
Kelebihan
-
Desain yang cerdik: Banyak sekali pemikiran yang dituangkan untuk membuat produk ini mudah digunakan dan efektif.
-
Pengaturan mudah: Memasang dan melepaskan CLIP memakan waktu sekitar 10 detik dan tidak memerlukan alat apa pun.
-
Portabel: CLIP cukup kecil untuk dimasukkan ke dalam tas punggung saat Anda berangkat kerja atau sekolah.
Kontra
Memasang CLIP itu mudah
Baik toko sepeda lokal tempat saya mengambil unit ulasan CLIP dan perusahaan di balik produk tersebut menawarkan untuk memandu saya melalui pemasangan, tetapi saya menolaknya. Saya ingin melihat seberapa benar klaim mereka tentang “mudah dipasang”. Putusan: sangat benar.
Pemasangan CLIP memakan waktu sekitar 45 detik. Anda tidak memerlukan alat, sekrup, atau kabel—bahkan Anda tidak memerlukan petunjuk. Anda dapat melihat bahwa lengan samping terbuka untuk dipasang ke garpu dan roda kecil CLIP terletak di roda depan tanpa diagram. Sisa pemasangannya adalah memasang tombol nirkabel ke stang dengan magnet. Mudah sekali. Saya memperkirakan pemasangan ini 8.000 kali lebih mudah daripada kit konversi e-bike lengkap.
Namun, CLIP tidak dirancang untuk setiap sepeda. CLIP tidak akan cocok untuk sepeda dengan garpu suspensi depan, dan CLIP dirancang untuk ban berukuran 26″ hingga 28″. Jadi, periksa alat kompatibilitas ini di situs web CLIP sebelum Anda membeli.
Bagaimana rasanya mengendarai sepeda dengan CLIP
Kredit: Stephen Johnson
Ketika pertama kali memasang CLIP, saya khawatir tentang keselamatan. CLIP “explorer” beratnya hampir 10 pon dan “commuter” beratnya sembilan pon (sebagian besar beratnya berasal dari baterai 96 Wh untuk commuter dan baterai 192 Wh untuk model explorer). Tidak terlalu berat untuk dibawa, tetapi tampaknya cukup untuk membuat sepeda tidak seimbang. Namun, begitu saya mengayuhnya sedikit, fisika mengambil alih dan terasa sepenuhnya stabil.
Jika Anda terbiasa mengendarai sepeda listrik, ada sedikit kurva belajar dengan CLIP. Tidak seperti sepeda listrik, CLIP tidak menyediakan daya berdasarkan irama pedal atau torsi pedal Anda. CLIP mentransfer daya berdasarkan putaran roda depan Anda, sehingga mendorong Anda terus melaju hingga Anda berhenti menambahkan daya ke sistem, lalu terus melaju dengan kecepatan yang telah Anda bangun, mencapai kecepatan tertinggi sekitar 15 mph. Ini jauh lebih menyenangkan daripada harus mengayuh untuk mencapai kecepatan tersebut.
Kredit: Stephen Johnson
Sepeda listrik biasa akan berhenti memberikan daya saat Anda menginjak rem, dan tidak akan menyala lagi hingga Anda mengayuh pedal, jadi jika Anda memperlambat, Anda akan meluncur. Namun, jika Anda memperlambat dengan CLIP—misalnya, dari 15 mph menjadi 10 mph—kecepatan 10 mph akan tetap terjaga setelah pengereman. Bukan masalah besar, tetapi Anda perlu membiasakan diri.
Tombol merah memberikan dorongan tenaga. Tombol ini berfungsi, tetapi mengingat motor dan baterai CLIP yang relatif kecil, lebih baik Anda membiarkannya membantu Anda mengayuh daripada mengharapkannya untuk menarik Anda.
Berbicara tentang baterai: Mereka tidak berbohong tentang jarak tempuh enam atau 12 mil. Untungnya, baterai CLIP terisi penuh dalam waktu 30 menit untuk model komuter dan satu jam untuk model penjelajah.
Untuk menguji ketahanan CLIP, saya mengendarai sepeda melewati beberapa lubang jalan dan tanah yang tidak rata untuk melihat apakah CLIP dapat terlepas, dan CLIP tetap melekat erat pada roda depan.
Secara keseluruhan, CLIP adalah tambahan kecil yang menyenangkan untuk sepeda, cocok untuk perjalanan singkat ke kelas atau kantor, tetapi ada banyak hal yang tidak dimiliki CLIP tidak dirancang untuk melakukan.
Semua hal yang bukan CLIP
Kredit: Stephen Johnson
Meskipun bermanfaat untuk beberapa jenis bersepeda, CLIP memiliki rentang kemungkinan yang terbatas. Anda tidak dapat menggunakannya di tengah hujan atau di jalan basah; jarak tempuh per pengisian dayanya kecil—6 mil untuk komuter, 12 mil untuk penjelajah, bahkan dengan pengereman regeneratif—dan daya yang dihasilkannya minimal. Alat ini akan membantu Anda menanjak bukit, tetapi tidak akan menarik Anda ke atas.
CLIP tidak dirancang untuk mengubah sepeda Anda menjadi e-bike sepenuhnya; ia dirancang untuk memberikan dorongan bagi sepeda Anda yang sudah ada, dan ia melakukannya dengan sangat baik. Apakah itu sepadan dengan harganya adalah subjektif, tetapi kedua model CLIP dijual seharga $499 dan $599, jadi itu tidak murah, terutama ketika Anda dapat membeli e-bike murah berkualitas seperti Propella 7S seharga $899, atau mengambil risiko membeli e-bike Amazon yang tidak terkenal dengan harga yang lebih murah.
Inti dari CLIP
Kredit: Stephen Johnson
CLIP adalah pilihan yang tepat bagi pengendara yang sudah menyukai sepeda mereka dan menginginkan motor yang portabel dan ringan untuk perjalanan perkotaan yang pendek dan sebagian besar datar. Mudah dipasang, mudah digunakan, dan memberikan dorongan yang tepat untuk menjalankan tugas atau pergi ke kelas. Untuk apa adanya—motor sepeda yang minimalis dan siap pakai untuk penduduk kota—CLIP berfungsi dengan baik. Hanya saja, jangan berharap motor ini dapat mengubah sepeda Anda menjadi e-bike yang lengkap.